"拥有桑塔纳，走遍天下都不怕"，这句话最早是在1987年，上海大众为了最初的桑塔纳做宣传，而打出的一个广告。大众，虽说是一个德国品牌，但是作为最早进入国内市场的合资国外品牌之一，可以说是伴随着几代中国人的成长，发展至今也是逐渐成为了一个被国民神话的品牌。虽说桑塔纳的广告也是早已不在，但是桑塔纳这款车型却依旧陪伴在我们身边。而桑塔纳作为大众的功臣，可以说为大众热销开辟了在国内市场的道路。
大众桑塔纳这款车型在国内市场可是走了很长一段路，早在1983年第一台组装的桑塔纳便正式落地了，由于没有设备和技术，所以第一批桑塔纳是CKD的方式组装，在当时是和海外版没有区别的，当然到了后来国产化也是陆续加入了进程，1992年大众的第十万台桑塔纳轿车也正式下线，同年桑塔纳旅行版也是引入国内，这也是首次将"旅行车"这一概念引入国内。期间，桑塔纳在国内也是经历了多次的更新换代，比如95年联合开发的桑塔纳2000，最近一次大的变动便是12年采用新PQ25+平台的新桑塔纳。
作为大众的另一款神车——捷达，如今也是独立成为了一个子品牌。而桑塔纳作为一款大众的元老车型，即使是现在，在市场中也仍然保持着热销的局面，而这也要得益于其亲民的售价。相较于早年桑塔纳堪称天价般的价格来说，现款大众桑塔纳的售价可谓是非常亲民，甚至可以说是大众最为便宜的一款车型之一，官方售价为8.69-11.59万，如今终端参考售价还有着优惠，入门级车型已经降到了6万多，对于追求VW标的消费者来说，应该是最为合适的一个选择，毕竟捷达已逐渐成为了一个过去式。
在大众标以及亲民售价的双重加持下，现在桑塔纳的销量可谓非常火爆，现在网上不外乎是朗逸、轩逸、卡罗拉这些主流家轿车型的消息，然而大众桑塔纳却在闷声发大财。据数据显示，去年12月份大众桑塔纳销量为26772辆，总销量为255836辆，可以说是有着非常火爆的销量表现，在众多的家轿车型中都能排在前列。那么，这款车为什么能够热销呢？其实不外乎两个方面。
首要一点就是大众标，大众作为一个德系品牌，由于先入为主的原因，其品牌力可是早已深入人心。在如今很重视面子思想的背景下，攀比心理可以说是人人有之，选购东西都是要看豪牌、大牌。而大众，可以说就是家轿市场中的龙头老大，也是国人最为熟知的汽车品牌之一。就以大众桑塔纳来说，如今降到了6万多的起售价，这一价位区间可供选择的车型有很多，有国产的也有合资的，然而大众捷达成为了过去式，那么大众桑塔纳在大众标的加持下，便成为了这一价位中独一无二的存在，即使是有"超跑GK5"称谓的本田飞度，开在路上都不一定比大众桑塔纳有面子。
另外一点便是德系品质，大众桑塔纳有面子不外乎就是该车的外观，套娃式的设计，虽说没有太过亮眼的表现，但是开在路上辨识度确实很高，一眼就能够看出其是一款大众车。当然，德系品质主要体现在该车的三大件方面。众所周知，大众廉价车型的配置可是非常的低，而大众桑塔纳便是一款代表车型，塑料感强、配置简陋是该车的一大缺点。
大众桑塔纳全系车型搭载一款EA211 1.5L自吸发动机，变速箱则拥有5MT/6AT的配置，全系车型均可满足国六排放。112Ps的马力也只能用于日常使用，但是在德系品质的加持下，这套动力总成可靠性是很不错的，另外燃油经济性也较为优秀，百公里油耗在6L左右，而许多消费者正是看中其三大件的表现，才青睐于大众桑塔纳。
