壮大产业集群 聚力发展升级

——九江经济技术开发区抓产业促升级谋发展纪实

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百舸争流，奋楫者先。作为九江市决战工业一万亿的主阵地和沿江开放型经济高地，国家级九江经济技术开发区瞄准千亿园区，主攻产业延链集群、做大企业做强集群、拓展平台承载集群、优化环境激活集群，着力打造长江经济带先行区、全省对外扩大开放先导区、决战工业一万亿集聚区，在做大九江、打造“双核”和江西新一轮发展升级中，实现“九江开发区新作为”。

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一年来，在九江市委、市政府的大力支持和高位推进下，九江开发区围绕汽车及零部件、电子电器、现代装备制造、新材料、新能源等工业主导产业，做大做强龙头企业，实施园区提升计划，深化改革创新，精准发力、决战千亿园区，工业发展成效显著。重点引进了总投资130亿元北汽昌河汽车九江产业基地、总投资30亿元九江茶市、项目一期投资10亿元艾美特九江小家电产业园、总投资10亿元爱升电路板等多个重大产业项目落户；其中艾美特电器项目是今年九江市唯一一个投资额超亿美元的外资项目，一期已于10月10日正式投产，从引进到投产仅用7个月时间。

预计2014年全区工业主营收入有望首次突破1000亿元。前三季度外贸出口超9亿美元,提前超额完成年度目标任务，位列中部地区出口加工区第二位、全省第一位，增速高达263.7%。

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A 主攻产业延链集群

为落实九江市决战工业一万亿部署，开发区开展以“工业经济增效升级年”为主题的项目建设活动，着力加快一批产业项目引进建设。围绕汽车及零部件、电子电器、现代装备制造、新材料、新能源等工业主导产业，开展密集招商等系列专项招商活动，取得了显著成果。

1至9月，新引进产业项目31个，签约合同资金210亿元，其中亿元以上产业项目22个。总投资130亿元的北汽昌河汽车九江产业基地项目正式签约落户，成为开发区建区以来引进的投资规模最大的单个项目，计划到2020年在九江基地实现整车50万辆和发动机60万台的年生产能力，全产业链实现销售收入500亿元。为了做大做强汽车及零部件产业,成功招商引进了配套德国奔驰、宝马汽车的金兴汽车内饰件、华洋模具两个产业配套项目，金兴汽车内饰件项目达产达标后可实现年产60万件汽车内饰件、60万套汽车座椅，华洋模具项目建成后可实现年产200套大型模具、50万套汽车内饰件，有力地提升产业配套能力。

开发区培植产业之“树”、大造企业之“林”，以产业集聚打造工业经济升级版。艾美特电器项目一期建设年产2500至3000万台各类家电生产基地，同时将在九江设立艾美特集团内销的全国营销销售结算中心，未来预计年销售收入将达70亿元人民币，带动产业配套企业综合销售收入30亿元，有望形成超100亿元的小家电产业集群。爱升电路板项目全面投产后年产100万平方米柔性电路板和软硬结合板，预计年产值约30亿元,是落户城西港区第三个大型电路板生产制造项目，对壮大该区电子电器和新材料产业必将发挥积极的推动作用。

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B 做大企业做强集群

为使重点工业项目建设提速增效，开发区每位区班子领导带部门分别挂点帮扶2个重点工业项目，全力推进24个重点在建产业项目建设。

目前，北汽昌河九江新基地项目正在进行征地拆迁等工作，老厂区1至10月生产整车同比增长290%；生产发动机同比增长29.8%；实现利税同比增长158%。艾美特电器项目一期已于10月10日正式投产，已生产成品3万件，预计年内实现纳税3000万元以上。明阳电路板项目正向年内实现月产1.2万平方米高端电路板冲刺；飞存电子、金兴汽配、辽筑机械、华洋模具等18个新开工项目正加快建设；全年可确保新开工、新竣工投产项目40个以上。

做强骨干企业，打造“专、精、特、新”中小企业群，是开发区推进工业增效升级又一抓手。今年出台了《九江经济技术开发区支持工业企业发展的暂行办法》和《九江经济技术开发区帮扶企业工作方案》，安排专项奖励资金，从对产业升级和企业技术改造项目进行贴息、支持企业做大规模、设立战略性新兴产业引导资金、奖励到“新三板”挂牌企业、鼓励品牌创建和科技创新，引导企业做大做强；同时，成立项目帮扶工作组，实行“一企一策”帮扶，全力帮助企业解决用工、用电、用水、用气和融资等问题，有力保障企业生产需求。

今年，北汽昌河、巨石玻纤两家产业龙头企业纳税有望过亿元；志高空调预计产销家用空调50万台，发展提质增效；恒通温控将连续第四年蝉联全国温控器行业“领头雁”；电子产业园台商投资区企业蓬勃发展，预计出口创汇超3000万美元；恒盛科技园二期年内将全面建成，可容纳约300家科技企业进驻孵化；全区51家中小企业获得共计2亿元“财园信贷通”融资信贷支持，助推企业增资扩产、做优做强；预计今年至少会有1家企业可以成功挂牌“新三板”。

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C 拓展平台承载集群

大力推进沿江开放开发向腹地纵深挺进，全力加快城西港区二期14.7平方公里开发。已投资约9亿元，拉开了征地拆迁和安置房、“二横四纵”道路、雨污管网、水、电、气以及河道整治防洪排涝等工程建设，预计明后两年可基本实现“九通”。港区二期已有北汽集团昌河汽车九江产业基地、新型环保材料、金兴汽配、辽筑机械、华洋模具等5个产业项目落户。九江综合保税园区正在积极申报中。

总长19.2公里的港城大道延伸段、赛城湖路等5条道路预计年内全部建成；城西港区安置小区D区年底前可交房2000套；开通了市区到城西港区绕行的39路等公交线路，在住行上为园区企业员工提供了便利的条件，园区生产生活配套不断完善。

随着货运码头、综合市场、公用设施、污水处理厂全部建成使用，港园、港路、港贸联动发展格局正加速形成，城西港区成为中部沿江地区一流招商平台，将有效承载千亿园区发展。

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D 优化环境激活集群

大力推进行政服务国家级标准化试点工作，认真落实市级下放审批权限，积极推进网上联审联批，提供“一条龙、一站式”服务，目前已启用44个窗口，22家单位入驻，共提供行政许可、非行政许可审批及公共服务事项173项，赢得了企业和群众的广泛好评。同时，以九江市委、市政府下发的《关于推进九江经济技术开发区深化改革发展升级的意见》为动力，进一步深化体制改革，提升开放水平，推动产业升级，强化创新驱动，全力优化产业集聚发展环境，打造中部地区、长江沿岸，乃至全国审批环节最少、办事效率最高、服务质量最好的开发区之一。

我认可你表达的思路是对的，主要分歧在于操作上的可行性，毕竟争取石化项目上单是一个九江，话语权太小了

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九江上面还有江西省,我一直就认为九江是被省里的昌九工业走郎给耽误了机会,九江的优势就是沿江,九江搞沿江迟了,要是能和宁波同期搞大石化,九江不会是现在这个样子

要知道九江靠的是长江,但九江从瑞昌到彭泽,各个港口的吐吞量终归还是有限的,比不了沿海的南京长江大桥以下的十米水深航道.一旦这个优势被吃尽,九江工业就到头了,成为一个中大型重化工业组装加工基地.$ Z: R/ h# h0 V D! T6 e% d- m

在我看来,这种经济产业结构还不如本地民营中小纺织服装企业能给当地带来的红利多.1 G: K% ?' D* w7 E( b% u; f. l

不过亡羊补牢,为时未晚,把重点放在石化全产业链上,这个能否在十到十五年内初步搞起来,是九江未来能否转型升级的关键所在.

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583到1000这什么增速？